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负载量与空速的关系，含量是越高越好吗？

催化剂的性能与的含量、颗粒大小和分散度相关。理想状态下，高度分散，此时的以的颗粒（几个纳米）存在于载体上，得到的利用，此时催化剂的处理能力与含量成正相关。然而当含量高到一定程度后，金属颗粒容易聚集长大成为较大的颗粒，与VOCs的接触面反倒下降，大部分被包在内部，此时增加含量反而不利于催化剂活性的提高。

①废气预处理为了避免催化剂床层的堵塞和催化剂，废气在进入床层之前必须进行预处理，以除去废气中的粉尘、液滴及催化剂的毒物。

②预热装置预热装置包括废气预热装置和催化剂燃烧器预热装置。因为催化剂都有一个催化活性温度，对催化燃烧来说称催化剂起燃温度，必须使废气和床层的温度达到起燃温度才能进行催化燃烧，因此，必须设置预热装置。但对于排出的废气本身温度就较高的场合，如漆包线、绝缘材料、烤漆等烘干排气，温度可达300℃以上，则不必设置预热装置。

催化燃烧的实质及其优势

催化燃烧是典型的气—固相催化反应，它借助催化剂降低了反应的活化能，使其在较低的起燃温度200～ 300℃下进行无焰燃烧，有机物质氧化发生在固体催化剂表面，同时产生CO2和H2O，并放出大量的热量，因其氧化反应温度低，所以大大地抑制了空气中的N2形成高温NOx。而且由于催化剂有选择性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物(RNH)的氧化过程，使其多数形成分子氮(N2)。 

与传统的火焰燃烧相比,催化燃烧有着很大的优势:

(1)起燃温度低，能耗少，燃烧易达稳定，甚至到起燃温度后无需外界传热就能完成氧化反应。

(2)净化***，污染物(如NOx及不完全燃烧产物等)的排放水平较低。

(3)适应氧浓度范围大，噪音小，无二次污染，且燃烧缓和，运转费用低，操作管理也很方便。